Ciclistica e Ruote

Manutenzione di ruote, comandi e sovrastrutture.

Ruota Anteriore

Rimozione

1. Sollevare l’anteriore della moto in modo sicuro.
2. Allentare il bullone di bloccaggio sul piedino forcella destro.
3. Svitare il perno ruota (fuso) dal lato destro.
4. Rimuovere la ruota facendo attenzione al sensore ABS e ai distanziali laterali.

Installazione

• Coppia Perno Ruota: 70 Nm (Verificare specifica esatta 6.8.3.14).
• Coppia Bloccaggio Piede Forcella: 20-25 Nm.

Fig 1. Rimozione Perno Ruota

Fig 2. Dettaglio Distanziali

Ruota Posteriore

Rimozione

1. Allentare il dado perno ruota (Lato Sx).
2. Allentare i registri catena su entrambi i lati.
3. Spingere la ruota in avanti e scalzare la catena dalla corona.
4. Sfilare il perno e rimuovere la ruota.
5. Rimuovere il supporto pinza freno e i distanziali.

Installazione

• Coppia Dado Perno: 70 Nm (o specifica perno M16).
• Tensione Catena: 9-11 mm di gioco libero.

Fig 3. Perno Ruota Posteriore

Fig 4. registri Catena

Manubrio e Comandi

Piastra Superiore e Manubrio

Il manubrio è montato su risers ammortizzati per ridurre le vibrazioni.

• Ispezione: Verificare che non sia piegato in caso di caduta.
• Sostituzione:
  1. Rimuovere i cavi dai blocchetti elettrici.
  2. Rimuovere le manopole.
  3. Svitare i 4 bulloni dei cavallotti superiori (Risers).

Fig 5. Riser Manubrio

Fig 6. Piastra di Sterzo

Pedane e Leve

Pedane Pilota

Montate su perni con molle di ritorno.

• Rimozione: Rimuovere il seeger inferiore e sfilare il perno.

Leva Cambio/Freno

• Coppia Leva Cambio: 10-12 Nm (Bullone M6).
• Regolazione: Verificare l’altezza del pedale per il comfort di guida ottimale.

Fig 7. Pedana Pilota

Fig 8. Pedale Cambio

Sovrastrutture

Fianchetti e Selle

• Selle:
  • Passeggero: Sganciare con la chiave.
  • Pilota: Tirare il cavetto/levetta di sblocco.
• Fianchetti: Fissati con pioli a pressione (grommet) e viti M6. Tirare con cautela per non rompere i pioli di plastica.

Fig 9. Rimozione Fianchetto