Impianto Frenante

Manutenzione e spurgo dell’impianto frenante con ABS.

Componenti

Pinza Anteriore

Pinza flottante a doppio pistoncino.

• Ispezione Pasticche: Verificare spessore materiale d’attrito. Sostituire se inferiore al limite di servizio.
• Rimozione: Svitare i due bulloni di supporto.

Pinza Posteriore

Pinza flottante a singolo pistoncino.

• Rimozione: Rimuovere il perno ruota posteriore per sfilare il supporto pinza (se necessario) o svitare la pinza dal supporto.

Fig 1. Pinza Anteriore

Fig 2. Pinza Posteriore

Modulo ABS

Il modulo ABS gestisce la pressione frenante per evitare il bloccaggio.

• Posizione: Solitamente sotto la sella o dietro i fianchetti.

Spurgo Impianto (Bleeding)

Avvertenze

• Utilizzare solo liquido DOT 4.
• Proteggere le parti verniciate (il liquido freni è corrosivo).
• Mantenere il serbatoio sempre pieno durante l’operazione per evitare di aspirare aria.

Procedura

1. Preparazione: Collegare un tubo trasparente alla valvola di spurgo della pinza.
2. Pompaggio: Premere la leva freno più volte e tenerla premuta.
3. Apertura: Aprire brevemente la valvola di spurgo (1/4 di giro) per far uscire liquido e aria.
4. Chiusura: Chiudere la valvola PRIMA di rilasciare la leva freno.
5. Ripetizione: Ripetere finché non esce solo liquido pulito senza bolle d’aria.

Fig 3. Procedura Spurgo